A. Độ mòn thân bánh xe. Nguyên nhân là do thép được sử dụng không đủ tiêu chuẩn hoặc độ cứng của vật liệu trong quá trình nhiệt luyện thấp và không đủ khả năng chống mài mòn;
B. Rò rỉ dầu. Trục con lăn quay liên tục qua ống bao trục, và thân bánh xe cần được bôi trơn bằng dầu, nhưng nếu vòng làm kín không tốt dễ gây ra hiện tượng rò rỉ dầu nên trục và ống bao trục dễ bị mòn. mà không cần bôi trơn. khiến sản phẩm không sử dụng được.
Có một số lý do dẫn đến rò rỉ dầu: 1. Phớt dầu nổi không đủ tiêu chuẩn. 2. Độ tròn của ống bọc trục sản phẩm là không đủ. 3. Độ bóng của trục đỡ không đủ. 4. Dầu hộp số không đạt tiêu chuẩn. Tình hình dầu mỏ.