Bánh xe đỡ được dùng để đỡ trọng lượng của máy kéo khi lăn trên đường ray (đường ray liên kết) hoặc bề mặt đường ray của đường ray. Nó cũng được sử dụng để hạn chế đường chạy và ngăn ngừa trượt ngang. Khi máy kéo quay, các con lăn ép đường trượt trên mặt đất.
Con lăn đỡ thường ở trong bùn, nước, bụi và chịu va đập mạnh nên cần có bánh xe làm kín và chịu mài mòn đáng tin cậy.
Dễ gặp vấn đề:
(1) Mòn thân bánh xe. Nguyên nhân của tình trạng này là do thép sử dụng không đủ tiêu chuẩn hoặc độ cứng của vật liệu trong quá trình nhiệt luyện thấp, không đủ khả năng chống mài mòn;
(2) Rò rỉ dầu. Trục ổ trục bánh xe đã quay qua ống bao trục, và cần bôi trơn thân bánh xe bằng cách đổ thêm dầu, nhưng nếu vòng đệm không tốt dễ gây rò rỉ dầu dẫn đến trục và ống bọc trục. dễ mài mòn mà không cần bôi trơn. Sản phẩm không thể được sử dụng. Các lý do rò rỉ dầu như sau: 1. Phớt dầu nổi không đủ tiêu chuẩn; 2. Độ tròn của ống lót sản phẩm không đủ; 3. Độ bóng của trục đỡ không đủ; 4. Dầu hộp số không đạt tiêu chuẩn; 5. Dung sai kích thước xử lý và như vậy. Tất cả các vấn đề trên sẽ gây ra rò rỉ dầu từ bánh xe đỡ.