Thương hiệu: Komatsu

Loại: Máy xúc

Mô hình: PC1900

Bánh xe idler/idler

Bánh xe Hướng dẫn đào là một thành phần thiết yếu của máy xúc, được sử dụng để hướng dẫn các đường ray và đảm bảo tính ổn định của máy trong quá trình hoạt động. Chúng thường được làm từ thép cường độ cao và trải qua nhiều quy trình sản xuất để đảm bảo chúng đáp ứng các thông số kỹ thuật cần thiết.

Các vật liệu được sử dụng trong sản xuất bánh xe hướng dẫn thường được chọn cho độ bền, sức mạnh và khả năng chống hao mòn. Các vật liệu phổ biến bao gồm các hợp kim thép cao cấp, như thép hợp kim, thép carbon và thép không gỉ, cũng như các vật liệu chuyên dụng như thép boron được xử lý nhiệt. Một số bánh xe hướng dẫn hiện đại cũng được làm từ các vật liệu composite, chẳng hạn như polyme cốt sợi carbon, cung cấp độ bền và độ bền giống như kim loại truyền thống với các lợi ích bổ sung bao gồm trọng lượng nhẹ hơn và khả năng chống ăn mòn lớn hơn.

Kỹ thuật sản xuất được sử dụng trong sản xuất bánh xe hướng dẫn khác nhau tùy thuộc vào vật liệu được sử dụng. Bánh xe hướng dẫn bằng thép thường được hình thành thông qua việc rèn hoặc đúc, và có thể phải chịu các quy trình xử lý nhiệt bổ sung để tăng cường hơn nữa vật liệu. Bánh xe hướng dẫn tổng hợp thường được sản xuất bằng cách sử dụng các quy trình đúc phức tạp kết hợp các lớp gia cố sợi và nhựa thành một hình dạng cụ thể.

Nhìn chung, bánh xe hướng dẫn đóng một vai trò thiết yếu trong việc đảm bảo hoạt động trơn tru và ổn định của máy xúc, và được thực hiện bằng cách sử dụng các vật liệu chất lượng cao và quy trình sản xuất để đảm bảo chúng đáp ứng các tiêu chuẩn khó khăn nhất trong ngành.

Ba nguyên nhân của máy xúc "lệch lạc"

Việc trật bánh đường đua của máy xúc đề cập đến việc đường đua được tách ra khỏi đường đua bao gồm bánh xe dẫn hướng, con lăn, bánh xe lái và bánh xích vận động, thường được gọi là "thả chuỗi", là một cảnh mà người lái máy xúc và chủ sở hữu máy không muốn xem. Để tránh sự trật bánh theo dõi, một mặt, người lái xe cần phải chú ý nhiều hơn khi lái máy xúc để quay. Nếu bản nhạc có dấu hiệu trật bánh sơ bộ, bản nhạc sẽ được kích hoạt và nhàn rỗi. Mặt khác, sự trật bánh thường xuyên của đường đua cũng chỉ ra rằng có một vấn đề với chính khung gầm và cần phải được sửa chữa.

Có nhiều lý do cho sự trật bánh theo dõi, nhưng về cơ bản chúng có thể được phân loại thành ba loại sau:

1. Bởi vì bốn bánh xe không nằm trong cùng một mặt phẳng, đường ray bị trật bánh

Lý do cho vấn đề chủ yếu là ở bánh xe dẫn hướng, bởi vì chỉ có bánh xe dẫn đường giữa bốn bánh (bánh xe hướng dẫn, bánh xe, bánh xe lái và bánh xích vận tải) mới có thể di chuyển qua lại. Sự hao mòn của phần chuyển động và trục trung tâm của bánh xe hướng dẫn sẽ khiến bánh xe hướng dẫn xoay sang trái và phải, khiến đường đua đi chệch khỏi đường đua. Điều này có nghĩa là máy đào cần thay thế người làm việc.

2. Bởi vì bản nhạc quá lỏng lẻo, đường đua lệch khỏi đường đua

Độ kín của đường đua được điều chỉnh bởi bánh xe dẫn được đẩy bởi xi lanh dầu căng. Xi lanh dầu căng được đẩy bởi súng bơ để điều chỉnh độ kín của đường đua, nhưng trong nhiều trường hợp, độ kín của đường đua không thể được điều chỉnh.

Ví dụ, nếu con dấu dầu của dầu rò rỉ xi lanh căng, đường ray sẽ quá lỏng và không thể điều chỉnh được. Điều này đòi hỏi phải thay thế con dấu dầu của xi lanh căng; Rò rỉ dầu từ vòi phun chuỗi cũng sẽ gây ra, và bản nhạc không thể được điều chỉnh. Các vòi phun phá chuỗi cần phải được thay thế; Ngoài ra, lò xo bị hỏng tại thiết bị căng cũng sẽ khiến đường đua quá lỏng lẻo. Sẽ có một chút khó khăn để thay thế lò xo lớn này, và các công cụ chuyên nghiệp cần được sử dụng; Độ mòn quá mức hoặc hao mòn của tay áo pin của đường ray chuỗi theo dõi sẽ tăng tổng chiều dài của đường đua và khiến đường đua quá lỏng lẻo. Nếu tay áo ghim đường ray chuỗi không bị mòn, một bản nhạc có thể bị cắt. Nếu tay áo ghim đường ray chuỗi bị mòn, tay áo pin của mỗi phần phải được thay thế. Nhưng bây giờ dường như rất ít người "nhấn vào đường ray chuỗi" để thay thế tay áo pin và nhiều người trực tiếp thay thế đường ray chuỗi.

3. Đường đua bị trật bánh vì bị đeo bộ phận bảo vệ chuỗi và không hoạt động

Nếu bạn so sánh khung gầm của máy xúc và máy ủi, bạn sẽ thấy rằng có một số khác biệt. Ngay cả khi đường đua của máy ủi rất lỏng lẻo, chuỗi hiếm khi rơi ra. Đó là bởi vì bộ phận bảo vệ chuỗi của máy ủi là một mảnh từ ổ đĩa đến bánh xe dẫn đường, bọc tất cả các bánh xe hỗ trợ, trong khi máy xúc chỉ có hai và bảo vệ dây chuyền nhỏ, một ở bánh xe hỗ trợ giữa, một ở vị trí idler. Khi bộ phận bảo vệ chuỗi bị mòn, đường ray chuỗi rất dễ trượt ra ngoài bộ phận bảo vệ chuỗi, dẫn đến trật bánh theo dõi. Tại thời điểm này, người bảo vệ chuỗi cần được sửa chữa hoặc thay thế.

Chú phổ biến: PC1900 idler, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, mua