1. Sự ngắt kết nối xích gây ra bởi sự cố của xi lanh căng.
Lúc này, bạn nên kiểm tra xem xi lanh siết có quên đổ bơ không, có rò rỉ dầu ở xi lanh siết hay không.
2. Xích bị đứt do bánh xích bị mòn nghiêm trọng.
Nếu sử dụng lâu ngày thì đai bánh xích phải mòn, mòn sườn xích, nòng xích và các bộ phận khác trên đai bánh xích cũng làm cho đai bánh xích bị rơi ra khỏi xích.
3. Xả xích do mòn bộ phận bảo vệ xích.
Hầu hết tất cả các đường ray máy xúc hiện nay đều có bộ phận bảo vệ xích, bộ bảo vệ xích đóng vai trò rất quan trọng trong việc ngăn chặn tình trạng ngắt xích, vì vậy việc kiểm tra bộ bảo vệ xích có bị mòn hay không cũng rất quan trọng.
4. Sự ngắt xích gây ra do mòn vành răng của động cơ truyền động.
Đối với vành răng của động cơ truyền động nếu bị mòn nặng chúng ta cần thay mới, đây cũng là nguyên nhân quan trọng khiến máy xúc bị lệch xích.
5. Xích bị đứt do hỏng bánh xích.
Trong trường hợp bình thường, sự rò rỉ dầu phớt của bánh xích sẽ gây mòn bánh xích nghiêm trọng, làm cho bánh xích bị rơi ra khỏi xích.
6. Xích bị đứt do hư hỏng bánh xe dẫn hướng.
Khi quan sát các bánh xe dẫn hướng, kiểm tra các vít trên các bánh xe dẫn hướng không bị thiếu hoặc bị gãy. Có sửa đổi nào đối với rãnh của bánh xe dẫn hướng thẻ không?