1) Khi có đất và sỏi trong máy xúc, góc giữa cánh tay cơ động khai quật và cánh tay gậy nên được thay đổi để giữ nó trong vòng 90 ° ~ 110 °; sau đó đáy của xô nên được đặt trên mặt đất, Một bên của bánh quy được treo và xoay nhiều lần để làm cho đất hoặc sỏi trong bánh bò hoàn toàn tách biệt với trình thu thập thông tin, sau đó thao tác bùng nổ để làm cho bánh bò rơi trở lại mặt đất. Tương tự, vận hành phía bên kia của trình thu thập thông tin.
2) Khi máy đào đang đi bộ, chọn một con đường bằng phẳng hoặc bề mặt đất càng nhiều càng tốt, và không nên di chuyển máy thường xuyên; khi di chuyển trên một khoảng cách dài, hãy cố gắng sử dụng một rơ moóc để mang nó, và cố gắng không di chuyển máy đào xung quanh trong một khu vực rộng lớn. ; Nó không nên quá dốc khi leo lên một sườn dốc. Khi leo lên một sườn dốc, tuyến đường có thể được mở rộng để làm chậm độ dốc và ngăn bánh bò kéo dài và căng thẳng.
3) Khi máy đào đang quay, cánh tay máy xúc và cánh tay gậy nên được điều khiển để duy trì góc 90 ° ~ 110 °, và vòng tròn dưới cùng của xô nên được đặt trên mặt đất, và bánh xích ở cả hai bên của đầu trước của máy đào nên được nâng lên. , Làm cho chúng cách mặt đất 10cm ~ 20cm và điều khiển bánh xích một bên để lái xe, đồng thời điều khiển máy đào rẽ, để máy đào có thể xoay (nếu máy đào rẽ trái, hãy điều khiển bánh xích bên phải đi bộ, sau đó xoay Cần điều khiển sang phải). Nếu mục tiêu không đạt được một lần, bạn có thể vận hành lại nó theo phương pháp này cho đến khi đạt được mục tiêu. Hoạt động này có thể làm giảm ma sát giữa bánh xích và mặt đất và sức đề kháng của đường, để bánh xích không dễ bị hư hỏng.
4) Trong quá trình xây dựng máy đào, tạp dề nên được san bằng. Khi khai quật đá với kích thước hạt khác nhau, tạp dề nên được lấp đầy bằng đá nghiền hoặc đá bột hoặc đất với các hạt nhỏ hơn. Nếu không có sỏi, đá bột hoặc đất trong khu vực, áp dụng Xe đến từ nơi khác. Việc san lấp mặt bằng của tạp dề có thể làm cho lực bánh xích của máy đào đồng đều, và không dễ bị hư hỏng.
5) Khi bảo trì máy, kiểm tra độ căng của đường đua, duy trì độ căng bình thường của đường đua và lấp đầy xi lanh căng thẳng theo dõi bằng mỡ trong thời gian. Trong quá trình kiểm tra, đầu tiên lái máy một khoảng cách nhất định (khoảng 4 mét) và sau đó dừng lại.